直播 | 使用VI-grade云端仿真方案，加速汽车动力学开发流程

直播｜供应链NVH智能品控技术研讨大会

直播｜第九届IVISTA智能网联汽车论坛暨驾舱融合测试技术与工具装备技术研讨会

回放 | 新款冲压仿真 BM-Stamp产品发布 网络研讨会

回放｜中国汽研华东总部基地能力发布会

回放 | 基于台架的电驱性能比较分析

回放 | 在软件定义汽车的时代，仿真如何革新汽车设计

回放｜台式万用表和数据采集器在生产制造业应用的区别和选择

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回放 | 使用 VI-CarRealTime 和 Simulink 加速车辆控制器开发

回放 | 利用在环技术（XiL）优化转向系统 —— 从虚拟测试到真实性能表现

整场回放 | 中汽中心 工程院：汽车智驾技术主题云论坛

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回放 | Adams多体动力学模型优化 （Femfat Lab-MI）

回放 | 通过实时驾驶模拟革新汽车人机界面（HMI）开发

回放｜新能源汽车及增量汽车电子零部件测试案例

回放 | 无线遥测技术在电驱动与智能底盘测试的探索与应用

回放｜车载高速以太网测试技术线上研讨会

回放 | 使用已标定的车辆动力学模型提升开发效率

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回放 | ADMORE-模型降阶技术助力碰撞安全优化

回放 | 中汽中心 工程院：汽车节能低碳技术主题云论坛

西门子在线研讨会｜通过集成式多物理场设计工作流程加速电驱动工程

回放| Vibroloads 有限元迭代与疲劳分析

回放 | 基于 VI-CarRealTime 掌握从概念到性能的整车开发

回放 | 面向未来的智能座舱音频测试

西门子在线研讨会｜在电动汽车开发早期应对电动机噪声、振动和声振粗糙度 (NVH)

回放 ｜中国汽研：汽车底盘、车身钣金类异响智能化诊断方法